使用普通設備加工航空發(fā)動機精密零件需要特殊的工具，該工具可多次夾緊和對準，并且不能保證精確的尺寸和技術條件。 

1工藝設計

（1）零件毛坯是直徑為φ15mm的桿，桿的外圓被直接夾緊。 由于小孔對大孔有同軸度要求，安裝邊緣平面對大孔有垂直度要求，所以先加工大孔的一端，然后粗鉆小孔以確保大孔的同軸度。 兩個孔。

（2）使用車銑復合加工中心的自動對接功能，將第二個主軸保持在零件的右端附近，夾緊外圓，然后切除左端，以確保零件的總長度為 19.5毫米

（3）握住零件右端的外圓，然后鉆一個小孔以轉動外錐面。

2編程

CNC加工程序設計的核心是CNC加工技術的分析和規(guī)劃，主要包括加工區(qū)域的劃分和規(guī)劃，刀具路徑形式和切削方式的選擇以及刀具和加工技術的設置。 參數。 UGNX軟件是由Siemens PLM Software生產的具有強大設計，工程和制造功能的高端軟件系統，包括NX鈑金，外觀設計，工程圖，高級仿真，運動仿真，加工，裝配和其他模塊。 它是航空發(fā)動機用于設計和加工精密零件的首選軟件。 在程序設計階段，您可以使用UGNX加工模塊根據零件加工路線設計和生成刀具軌跡。 根據噴嘴零件的加工路線，加工區(qū)域可分為三個部分：車削區(qū)，銑削區(qū)和對接車削區(qū)。

（1）車削區(qū)程序設計

選擇UGNX加工模塊，配置相應的綁定包，然后進入加工環(huán)境。 車銑復合零件加工將零件模型與條形模型組裝在一起。 車削編程時要特別注意調整坐標系，使機器坐標系符合實際情況。 根據過程要求在用戶界面中設置切削面積，切削策略，刀具參數，刀具路徑和切削參數，以生成刀具路徑。

（2）銑削區(qū)程序設計

噴嘴零件的銑削區(qū)域僅需使用銑削旋流槽進行編程。 編程方法有兩種：第一，編寫宏程序和輸入設備；第二，編寫宏程序和輸入設備。 其次，使用基于UGNX軟件的零件模型編程，后處理生成ptp格式的CNC加工程序，導入設備。 使用宏程序編程時，使用循環(huán)語句可以縮短程序行數，并且修改起來很方便，但是程序員和設備操作員需要一定的數學基礎和宏編程基礎。 使用UGNX軟件根據零件模型對噴嘴零件進行編程。 進入銑削環(huán)境并根據工藝要求在用戶界面中設置切削位置，驅動方式，投影矢量，刀具軸，刀具和切削參數以及其他相應參數，即可完成程序設計。 使用UGNX軟件進行編程的難度較小，但是輸出程序是坐標點，并且數據量巨大。 如果需要修改，則必須調整UGNX零件模型并重新導出，然后將其導入設備。

（3）對接后加工區(qū)的程序設計

對接后，車銑復合零件加工需要對小孔和圓錐外表面進行精細鉆孔。 再次進入加工環(huán)境，根據工藝要求在用戶界面中設置切削面積，切削策略，刀具參數，刀具路徑和切削參數，生成刀具路徑。

3模擬

VERICUT軟件是美國CGTECH開發(fā)的數控加工仿真系統，車銑復合零件加工是航空發(fā)動機精密零件加工程序設計中最常用的軟件。 UGNX軟件生成的STL格式零件模型和PTP格式CNC程序被加載到VERICUT中，并且可以配置相應的模塊，例如控制系統，坐標系，工具系統等，以進行仿真和分析。

4處理驗證

UGNX軟件生成的CNC加工程序被導入到車銑復合加工中心，并使用刀具自動設置模塊完成刀具設置，并選擇適當的切削參數。 經過加工的零件經過測試，可以滿足航空發(fā)動機精密零件的要求。