1、工藝種類(lèi)繁雜

對(duì)工藝人員來(lái)說(shuō)，不僅要掌握數(shù)控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式編程方法，還要對(duì)工序簡(jiǎn)單銜接和進(jìn)退刀方式需要準(zhǔn)確界定，在進(jìn)行數(shù)控編程的時(shí)候，需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量分布有直觀認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序程序編制和進(jìn)退刀設(shè)置。

2、程序編制過(guò)程中工藝路線確定

有很多零件的在車(chē)銑復(fù)合零件加工中心上加工的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)從毛料到成品的完整加工，在加工程序的編制結(jié)果必須同工藝路線保持一致，對(duì)于多通道并行加工也需要在數(shù)控加工程序編制過(guò)程中進(jìn)行綜合考慮，可見(jiàn)為實(shí)現(xiàn)高效復(fù)合加工應(yīng)該發(fā)展工藝- 編程- 仿真一體化的工藝解決方案。

3、車(chē)銑復(fù)合加工功能通用CAM軟件尚不支持

和常規(guī)的單臺(tái)設(shè)備加工相比較，車(chē)銑復(fù)合加工具備的機(jī)床運(yùn)動(dòng)和加工功能要復(fù)雜的很多，目前通用CAM軟件尚不足以完全支持這些先進(jìn)功能程序編制，車(chē)銑復(fù)合零件加工因此利用通用CAM軟件編制出來(lái)程序仍然需要大量手工或交互方式才能應(yīng)用于自動(dòng)化車(chē)銑復(fù)合加工。

4、加工程序的整合

通用CAM 軟件編制完成后的NC程序之間是相互獨(dú)立，因此要實(shí)現(xiàn)車(chē)銑復(fù)合加工這樣復(fù)雜自動(dòng)化完整加工，需要對(duì)這些獨(dú)立的加工程序進(jìn)行集成和整合，而整合必須以零件的工藝路線為指導(dǎo)，首先要確定出哪些程序是并行，然后對(duì)不同工藝方法加工順序進(jìn)行確定，并給出準(zhǔn)確換刀、裝卡更換、基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化以及進(jìn)退刀指令等。

從中可以看出，車(chē)銑復(fù)合加工數(shù)控程序編制難度非常大，通用CAM 軟件用于車(chē)銑復(fù)合零件加工存在許多的不足，為了彌補(bǔ)這些不足，在現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)適用于產(chǎn)品工藝和復(fù)合加工設(shè)備的專(zhuān)用編程系統(tǒng)，從而降低了軟件購(gòu)置重復(fù)投資，也避免因?yàn)榫幊唐脚_(tái)不統(tǒng)一而造成工藝知識(shí)不能夠重用，人員配置復(fù)雜等缺陷。